hdbg

Хонда CR-V

Хонда CR-V

тавсифи кӯтоҳ:

Таровати соли 2015 дубора тарҳрезишудаи 2.4-литрии чор-силиндраро ба интиқоли нави пайваста тағйирёбанда (CVT) овард. Иқтисоди сӯзишворӣ аз ду mpg то 24 mpg дар маҷмӯъ бо чархи ҳамаҷониба беҳтар карда шуд. Муносибат такмил дода шуд, аммо савор сахттар шуд. Садои садо каме коҳиш ёфтааст, аммо ба назар намоён боқӣ мемонад, шикояти бисёрсолаи CR-V. Ин навсозӣ инчунин таҷҳизоти бештар овард, аз ҷумла камераи эҳтиётии стандартӣ, курсии драйвери барқӣ барои EX ва дарвозаи қафои қувваи барқ. EX ва ороишоти олӣ системаи информатсияи экрани сенсорӣ ва Honda's LaneWatch -ро ба даст оварданд, ки нишон медиҳад, ки ҳангоми ишора ба тарафи рост дар тарафи рости мошин чӣ пинҳон аст. Мо мебинем, ки ин система парешон мекунад; он ивази системаи воқеии ошкорсозии нуқтаҳои кӯр нест, ки ҳарду ҷонибро фаро мегирад. Таҷҳизоти пешрафтаи бехатарии Honda Sensing, аз ҷумла огоҳкунии бархӯрд ба пеш ва тормози автоматии ҳолати фавқулодда, дар болои Touring мавҷуд аст. Такмили иловашуда аз навсозии 2015 иҷрои CR-V-ро дар озмоиши садамаи хурди такрории IIHS такмил дод.


Тафсилоти маҳсулот

Теги Маҳсулот

Мушаххасот

Бренд Модел Навиштан Навъи зер VIN Сол Масофа (KM) Андозаи муҳаррик Ҳокимият (кВт) Интиқол
Хонда CR-V Седан SUV паймон LVHRM3865G5014326 2016/7/1 80000 2.4л CVT
Навъи сӯзишворӣ Ранг Стандарти эмиссия Андоза Ҳолати муҳаррик Дари Иқтидори нишаст Роҳбарӣ Навъи қабул Рондан
Бензин Сиёҳ Чин IV 4585/1820/1685 K24V6 5 5 LHD Аспиратсияи табиӣ Муҳаррики пеши

Ҳуҷраи нишасти паси мошин ва фазои боркаш саховатманд аст, илова бар андозаҳои паймон ва коркарди ҷавобгӯ таваққуф ва рондани мошинро осон мекунад.
Тарҳи берунии мошини нав то ҳол хеле зебо аст. Шакли ҷолиб ба эстетикаи истеъмолкунандагони ҷавон мувофиқ аст. Гарчанде ки майдони панели пеши қабули ҳаво калон нест, он бисёр ороиши хромӣ ва тарҳи хатро дар паҳлӯи бадани мошин истифода мебарад. Ин хеле ҳамвор аст ва тарҳрезии тамоми паси он ба назари ман ҷолиби он аст. Пеш аз ҳама, услуби чароғҳои қафо, инчунин шинохтан, ороиши хромӣ хеле намоён аст, барои моделҳои сатҳи Honda, иҷрои моддии дохилии тамоми мошин ҳамеша хуб набуд, аммо агар он як модели болои терминал аст, тафсилоти корҳои дохилӣ хеле хуб коркард карда мешаванд. Ин модел услуби тарроҳии симметриро бо ҳисси қавии иерархия дар идоракунии марказӣ истифода мебарад. Агар чархи роҳбарикунандаи бисёрфунксионалӣ Ин як модели пастсифат аст, он матои пӯстро истифода намебарад ва андозаи экран хурдтар хоҳад буд, аммо ман фикр мекунам, ки функсияи фароғатӣ барои қонеъ кардани хонаводаи ҳаррӯза кифоя аст.
Илова бар ин, фазои нигоҳдории пеш ва қафои ин модел низ нисбатан хуб аст. Дар робита ба қудрат, муҳаррики 1.5T, ки бо ин модел муҷаҳҳаз шудааст, дорои қудрати максималии 193 асп ва моменти максималии 243 Нм мебошад. Аз нуқтаи назари параметрҳои барқ, он нисбат ба бисёр моделҳои як сатҳ бартарӣ дорад. Қуттии фишанги доимии тағирёбандаи CVT ба истифодаи ҳамарӯзаи хонавода бе мушкилот ҷавобгӯ аст ва нишондиҳандаҳои сарфаи сӯзишворӣ низ хеле хубанд. Дар айни замон, мошин дар масофаи 8000 километр истифода мешавад ва истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишворӣ дар 100 километр тақрибан дар 8 литр нигоҳ дошта мешавад. Барои чунин SUV Барои моделҳо, чунин истеъмоли сӯзишворӣ аллакай хеле хуб аст ва вақте ки мошин воқеан истифода мешавад, ҳамвории кулли тағйири фишанги он хеле хуб аст ва қариб ҳисси ноумедӣ вуҷуд надорад.


  • Гузашта:
  • Баъдӣ: